單向土工格柵常見應(yīng)用場景
單向土工格柵的應(yīng)用很普遍,相信大家也有了一定的了解,單向土工格柵在公路養(yǎng)護(hù)中主要用于新建路面保濕養(yǎng)護(hù),延長道路使用壽命。主要涵蓋以下領(lǐng)域:
(1)單向土工格柵可用于加固瀝青路面、水泥混凝土路面和路基。 硬路面和柔性路面使用土工格后都可以降低成本,延長使用壽命。
(2)瀝青路面,構(gòu)成間隔層分離油,水粘合層和具有熱絕緣效果。
(3)單向土工格柵質(zhì)量輕、強(qiáng)度高。非常契合公路工程施工管理過程中對土工布的技術(shù)要求。
(4)土工格柵的土工布外表粗糙,不易滑動。鋪設(shè)時經(jīng)過特殊處理粗糙面朝上,增加了表面層的摩擦系數(shù),增加摩擦力。
單向土工格柵適用于各種道路和鐵路的路基加固,提高路基承載力,延長路基使用壽命,防止路面裂縫,降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,縮短工期。適用于大型停車場、碼頭堆場等地基加固。提高地基承載力,防止地面塌陷,可使地面美觀、均勻,施工方便、省時、省力。
單向土工格柵適用于單軸拉伸塑性土工格柵加固土坡的二次加固。進(jìn)一步加強(qiáng)土壤坡度,防止水土流失,便利交通;利用植被生長,美化環(huán)境,減少污染。
單向土工格柵還可承受更大的交變載荷;防止路基材料流失造成的路基變形、開裂; 單向塑料土工格柵使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長使用壽命,并降低維修費(fèi)用;結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
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